Mitsubishi L300(1986-1994)

Как сделать хороший надёжный японский микроавтобус-берём техническую базу от первого поколения Mitsubishi Pajero для наличия полного привода 4WD и получаем L300.Версии с полным приводом 4WD имели рамную конструкцию кузова и проходимости были не хуже чем сам Pajero.Речь идёт о третьем поколении L300(1986-1994)пришедшему на смену второму поколению(1979-1986).Но не все L300 имеют полный привод 4WD-есть и заднеприводные версии 2WD не имеющие рамной конструкции кузова.Кроме L300 данная модель выпускалась под именами:Versa Van;Delica;Express и Star Wagon и выпускался в кузовах van и picap с 5мкпп или 4акпп.

Subaru Outback(1995-1999)

Начиная со второго поколения Subaru Legasy(1994-1999)у производителя начались проблемы на североамериканском рынке-американцы лидером продаж у которых являются внедорожники не хотели покупать машины с таким низким клиренсом(141мм).Именно благодаря им на свет появилось новое семейство Subaru-Outback.Первое поколение Subaru Outback(1995-1999)получило больший клиренс-185мм для европейского и американского рынка и 200мм-для японского.Subaru Outback как и Subaru Legasy выпускается и в двух кузовах:пятидверный универсал и четырёхдверный седан(для США и Канады) и отличается интерьром и экстерьером.Кроме этого первое поколение данной модели имело ещё и двухсветную окраску кузова.

Renault19(1988-2000)

Достаточно серьезным конкурентом для отечественных переднеприводников кроме немецких и японских автомобилей является Renault19(1988-2000).Данная модель пришла на смену Renault9/11(1981-1991)и выпускалась в кузовах:трёх и пяти-дверные хетчбеки,седан и кабриолет.Renault19 выпускался только с передним приводом и с 4мкпп,5мкпп и 3акпп,4акпп.Кроме Франции данная модель собиралась в Турции,Испании,Португалии,Венесуэле,Аргентине,а также в Тайланде и Марокко.Машины выпущенные до 1992 года отличаются от собранных позже интерьром,экстерьером,оптикой,а также технически.

Scoda Fabia(1999-2007)

Одним из самых популярных автомобилей В-класса является модель чешского автоконцерна Scoda-Fabia.В 1991 году благодаря сотрудничеству с немецким автогигантом Volkswagen чешский автоконцерн Scoda получила доступ к двигателям и трансмиссиям которые лучше по качеству и надёжности нежели родные,а также спаслась от кризиса.Результатом общего сотрудничества сначала стала Scoda Felicia(1994-2001),а позже Scoda Fabia1первого поколения(1999-2007).Построенная на базе Volkswagen Polo данная модель выпускалась в трёх кузовах:четырёхдверный седан,пятидверные универсал и хетчбек.Scoda Fabia1 даже сейчасна фоне нового поколения данной модели не выглядит устаревшей.Данная модель имеет качественное лакокрасочное покрытие и оцинковку кузова благодаря чему следы коррозии можно найти только на машинах после ДТП.Scoda Fabia1 выпускалась только с передним приводом и с 5мкпп или 4акпп.

Opel Astra F(1991-1998)

В начале 90х из-за низкого качества автомобилей у автоконцерна Opel начались финансовые проблемы,а модель Kadett(1984-1991)не могла конкурировать на равных со своими однокласниками.Взамен этой модели на конвеер поставили новое семейство С-класса Astra F(1991-1998).Данная модель получила полностью новый кузов,интерьер и экстерьер,а также изменилась технически и меньше подвергнуты коррозии нежели их предшественник.Astra F предлагались на выбор в кузовах:трёх и пяти-дверные хетчбеки,четырёхдверный седан,трёхдверный универсал(Astravan),пятидверный универсал(Caravan) и двухдверный кабриолет.Данная модель предлагалась только с передним приводом и с 5мкпп,6мкпп или 4акпп.

Лада Калина(2003-до сих пор)

Сейчкс одним из самых популярных автомобилей Волжского автозавода является модель Лада Калина(2003-до сих пор).Модель является представителем B-сегмента и является основным конкурентом для чешской Шкода Фабия только благодаря цене.Калина выпускается в трёх кузовах-пятидверные хетчбек и универсал и четырёхдверный седан.Данная модель выпускается только с передним приводом и с 5мкпп и 4акпп(под заказ).На выбор три бензиновых четырёхцилиндровых двигателя-1,6 8V 80л.с;1,6 16V 98 л.с;1,4 16V 81 л.с.Двигатели достаточно экономичны и отвечают европейским стандартам.

BMW Е38(1994-2001)

Не смотря на технические характеристики и постоянные технические обновления седьмая серия BMW Е32(1986-1994) не могла конкурировать с новым поколением Mercedes S-класса(W 140 1991-1998).Взамен этому поколению было запущено в серию новое поколение баварских машин-BMW Е38(1994-2001).Новая модель получила полностью новый кузов,салон и техническую начинку.BMW Е38 имеет три варианта длины-4985мм стандарт,+140 лонг и +390 лимузин с перегородкой.Все машины этого поколения имеют только задний привод,кузов-седан и 5мкпп,6мкпп или 5акпп,6акпп.На выбор покупателей BMW Е38 прдлагались рядные и V-образные бензиновые и дизельные двигатели как новые так и позаимстванные у предыдущего поколения BMW Е32.Бензиновые-2,8 R6 24V 193 л.с;3,0 V8 32V 218 л.с;3,5 V8 32V 235 л.с;4,0 V8 32V 286 л.с;4,4 V8 32V 286 л.с;5,4 V12 48V 326 л.с и дизельные-2,5TD R6 24V 143 л.с;3,0TD R6 24V 184 л.с;3,9TD V8 32V 245 л.с.