Mitsubishi Pajero(1982-1991)

Марка какого японского автомобиля имеет самое большое количество побед(12) в легендарном ралли-рейде Дакар?Конечно же это Mitsubishi и конечно же Pajero.До начала 80х у Mitsubishi не было своего собственого внедорожника-выпускался по лицензии США внедорожник Jeep.Но в начале 80х японцы начинают выпуск внедорожника на рамной основе собственной разработки- Mitsubishi Pajero первого поколения(1982-1991).Модель выпускалась в трёх и пяти-дверных вариантах,кабриолете и только с полным приводом 4WD и с 4мкпп,5мкпп и 4акпп.Тогда же для участия в ралли-рейде Дакар и для других раллийных чемпионатов на базе трёхдверной модификации был построен Mitsubishi Pajero Dacar с 3,0V6 24V 200л.с c полным приводом 4WD и 5мкпп.






В серийных  Pajero первого поколения на выбор были бензиновые и дизельные двигатели с различными системами подачи топлива как атмосферники,так и турбированые.Бензиновые 2,0 8V 90л.с;2,0turbo 16V 137л.с;2,3 8V 145л.с;2.6 8V 103л.с;3,0V6 12V 143л.с и дизельные 2,3 8V 84л.с;2,3TDi 8V 99л.с;2,5TDi 8V 95-99л.с.Не смотря на возраст первое поколение Pajero до сих пор популярно у любителей ралли-рейдов и фирм занимающихся тюнингом внедорожников,как интерьером и экстерьером так и техническим.Поэтому эта модель до сих пор участвует в спортивных и любительских соревнованиях.Много тюнингованых версий можно найти и на вторичных рынках.Цены на авторынках 4000-9000условных единиц в зависимости от состояния,комплектации и года выпуска.Mitsubishi Pajero дороже в обслуживании и в ремонте чем другие модели этого же автопроизводителя.Но если вы вам нужен автомобиль для поездок на дачу,в горы и на рыбалку-то это один из лучших ввариантов.Помните что стихия всех Pajero-не городские улицы,а внедорожье.