Opel Omega A(1986-1993)

 С распадом СССР автолюбители захотели большего комфорта нежели им могли дать отечественные автомобили-одним из таких стал Opel Omega A собираемый в Европе с 1986-1993годы и в Бразилии с1992-1998годы,а также под торговой маркой Vauxhall  в Великобритании.Модель комплектовалась бензиновыми двигателями 1,8;2,0;2,4;2,6;3,0 мощностью от 88-204л.с.и дизельным 2,3tdi который в зависимости от года выпуска имел мощность от73-100л.с.и 5мкпп или 4акпп.и выпускалась только с задним приводом.Особняком

ГАЗ-24(1970-1986)и ГАЗ-2410(1985-1992)

Если в советское время хотелось большего комфорта,нежели в вазах и позволяли финансы и возможности-то покупалась Волга.В конце 60 годов прошлого столетия руководство Горьковского Автозавода-решает заменить морально и технически устаревшую модель ГАЗ-21.Создаётся более современная ГАЗ-24(1970-1986)и именно о ней пойдёт речь.Данная модель была сконструруирована с оглядкой на американские автомобили тех же годов выпуска и очень схожа с ними по техническим характеристикам.По сравнению с ГАЗ-21 ГАЗ-24 получил кузов с большей площадью остекленения,более комфортный салон,передние сидения стали раздельными,а ручка кпп перекочевала вниз.Модель комлектовалась мотором 2,5мощностью85л.с.и 4мкпп.24 сразу же стала популярной у таксистов и вытеснила 21модель с таксопарков-для такси специально выпускалась комлектация с немного изменёнными экстерьером и интерьером.Практически все руководство страны,кроме Кремля пересело в ГАЗ-24.Для них специально выпускались модификации с более богатой комплектацией,а в отделке салона использовались велюр и кожа.

ВАЗ-2110/11/12(1996-до сих пор)

 Время не стоит на месте-в 1996 году Волжский Автомобильный Завод начинает выпуск десятой серии-2110-седан,2111-универсал,2112-пяти или очень редкий трёх-дверный хетчбек.Модель производилась до 2007 года-позже была заменена-на ковеере Приорой.Выпускался с передним приводом,небольшими партиями с полным приводом-от



ВАЗ-2121 Нива и с пяти,для спортивных версий-с шести-ступунчастой механикой.2110-комплектовался моторами-1,5;1,5(16кл.);1,6;1,6(16кл.)-мощностью-69-100л.с.Кроме этих модификаций существовали-ещё-версия 21106-с опелевским мотором 2,0-150л.с.и 21107 Rally-с полным приводом

ВАЗ-2120 Надежда(1998-2006)

 ВАЗ-2120 Надежда(1998-2006)-несбывшаяся надежда отечественого автопрома.Модель была построена на удлиненой платформе 2121-позже использованую в 2131.Данная модель комплектовалась на выбор-бензиновыми двигателями-1,7 и 1,8-мощностью 80-90л.с. и пяти-ступенчастой механикой,трасмисия-заднеприводная или полноприводная.Салон мог быть как пятиместным так и семиместным.Преимущества над конкурентами-высокий клиренс,наличие полного привода,хорошая проходимость

Volkswagen Golf 2(1983-1991)иVolkswagen Jetta 2(1984-1992)

Раскажу о 2 автомобилях-являющимися одними из главных конкурентов для отечественых автомобилей-это Volkswagen Golf (1983-1991)второго поколения и Volkswagen Jetta(1984-1992)второго поколения.Golf -это трёх и пяти-дверные хетчбеки,а Jetta-двух и четырёх-дверные седаны-созданые на одной платформе.Комплектовались 3акпп и 4акпп и 4мкппи 5мкпп.Golf -комплектовался двигателями-бензиновыми-1,3;1,6;1,8;2,0-55-150л.с.и дизельными 1,6;1,6tdi-54-80л.с.Ккоме того у Volkswagen Golf есть несколько полноприводных версий-Golf Country-версия сполым приводом-на рамной основе(1,8-150л.с.) Golf Syncro-полноприводная

Opel Ascona С(1981-1988)и Opel Kadett Е(1984-1991)

 Если вы не хотите отечественный автопром-но не располагаете большой сумой для покупки автомобиля на вторичном рынке присмотритесь к Opel AsconaС и Opel KadettЕ-это неплохие варианты для покупки.Аскона производилась с 1981-1988 годы и стала первым в истории Опель автомобилем с передним приводом-предыдущая модель-AsconaB(1975-1981)была заднеприводной.Производилась в кузовах-седан,купе,хетчбек и универсал-только для Великобритании.Двигатели-1,3;1,6;1,8;2,0-бензиновые и один дизельный-1,6.Трансмисия-четырёх или пяти-скоростная механика .Опель Кадет(1984-1991)-тоже имел передний привод

Mersedes W201 190(1982-1993) и BMW Е30(1982-1992)

  Вот 2 самых основных конкурента-вазовской класике на вторичном рынке-правда более дорогие-чем наши-их цены сопоставимы с более свежими отечествеными заднеприводниками.Это Mersedes W201-более известный-как 190 и BMW e30.Мерседес 190-выпускался-только в кузове седан(1982-1993)и только в заднеприводном исполнении.Комлектовался четырёхступенчастым автоматом или четыре,пяти-скоростной механикой.Экстерер-до 1988 года-отличается-от автомобилей собранных позже-здесь лишь узкий молдинг на дверях-их заменили на широкие накладки.Интерьер тоже имеет небольшие отличия-после рейсталинга 1988 года.На 190-устанавливалась большая гамма как бензиновых-1,8;2,0;2,3;2,5;2,6-мощностью-от 109 до 194 лошадиных сил,так и дизельных-2,0;2,5;2,5tdi.Также небольшими партиями выпускались и спортивные версии 190го-версия Sportline-с моторам 2,3-132л,с. и 2,6-160л.с.-которые отличались спортивными обвесами,заниженой подвеской и иным салоном.Но самыми редкими-являются Mersedes Evolution AMG-которые были многократными победителями во многих спортивных соревнованиях-здесь полностью иные как интерер так и экстерьер