Mersedes W123(1976-1984)

Какой автомобиль считался эталоном в 80е годы прошлого столетия-конечно же Мersedes,а именно Mersedes W123(1976-1984)и пршёл на смену Mersedes W114/115(1968-1976).Кстати-один итересный факт-бензиновый двигатель 2,3мощностью 110л.с появился впервые наW114/115и выпускался с различными системами впрыска топлива до 1991года.W123-выпускался с четырьмя типами кузовов-четырёхдверный седан,удленённый семиместный седан(S),купе-хардтоп(C) и универсал(T).Эта модель имеет класические-мотор спереди и задний привод за исключением E300 4matic-эта модель имела полный привод,который включался при пробуксовке.E300 4matic-выпускался с кузовами-седан и универсал.Трансмисия на все типы кузовов устанавливалась-4мкпп;5мкпп и 4акпп.На седан(S)-устанавливались бензиновые-2.0;2,3;2,5;2,8 95-185л.с и дизеля 2,0;2,2;2,4;2,4tdi;3,0;3,0tdi 60-125л.с.На универсал(T) устанавливались теже двигатели,

что и на седан(S).А вот линейка двигателей на купе(C) была иной-это бензиновые 2,3;2,5;2,8 110-185л.с.и один дизель3,0tdi 125л.с.Эта модель стала первой в мире-на которую стали ставитьтурбодизельные двигатели-3,0tdi 125л.с,позже2,4tdi.Mersedes W123 стал в 1980году лидерам по продажам в мире-более 53%.Качество этой модели было настолько высоко.что даже сейчас-когда возраст перевалил за 30лет можно найти экземпляры в идеальном состоянии не требующие ремонта и без следов корозии.Бензиновые моторы легко при грамотном обслуживании выхаживают до 500-600км.без капремонта,а дизельные и вовсе милион и более.Недаром двигатель 2,0(дизель 60л.с)до сих пор считается эталоном и используется для проверки различных сортов масла в лабораториях.Цены на вторичном рынке колебаются 1500-4000условных единиц,а благодаря обширной гамме кузовов и комплектаций вы наверняка подберёте для себя подходящий экземпляр.За всё время выпуска с конвеера сошло почти 2,7милиона Mersedes W123.